Vahepeatus Itaalias

9.nov, teine reisipäev. 

Uni oli kvaliteetne ja rahulik - mitte midagi ei seganud ega häirinud. Kirikukell hakkab mängima kella seitsme paiku hommikul, heli on kuidagi moodne ja elektrooniline. .. Ei olegi kuigi palju aega jäänud, ütleme pererahvale tere hommikust ja asume hommikust sööma. (Võõrustaja on eelmisest aastat tuttav, olin siin samuti öömajal, kui lend järgmisel päeval läks). Iseteenindus nagu kodus - külmkapp, röster, kohvimasin, teekann. Valmistame parimad võileivad ja helbime hommikuhelbeid jogurtiga ja ongi aeg tagasi lennujaama poole minna .. täna läheb siit lend edasi Hispaaniasse. 

Jalutada on tore, hästi hooldatud aiad pakuvad palju silmailu. Kaugel eemal on mäed! See annab maastikule alati nii palju juurde. Pilved hõljuvad tippudel nagu lumenutsakad, ilm on tuulevaikne ja veidi pilves, sooja 7 seitse kraadi. Läbi Oriocenter' ostukeskuse oleme taas jaamas kohal, valmis järgmiseks lennuks. Mastaabid ja rahvaarv on hoopis midagi muud, kui Tallinnas - tipptunnil (just praegu see ongi) läheb lend iga viie minuti tagant. Turvakontrollist saame läbi siiski üsna kiirelt, ca veerand tunniga. Bergamo ostuala on väga suur - nagu ostukeskus. Suupisteid ja jooke on samuti igale maitsele - proovime tüki porgandikooki ja tassikese Illy cappuccinot. Kook on super, kohv ei ole paha, lennujaama kohta. Rikast maitsenüanssi on muidugi vähe.. kuid õigepea saame juba lennule, start on küll väikese hilinemisega, kuid juba olemegi Sevilla poole teel.

Ma olen ära unustanud, kui suur on müra lennukis.. teine lend järjest tuletab seda valusalt meelde. Või on kõrvadel aeg sealmaal, et aitab küll, sellest mürast.. kirjutan lennukis veidi reisimärkmeid, tukastan korra ja loen hiljem raamatut. Nutitelefoniajastu on hakanud raamatuid välja tõrjuma, mõni üksik on siin-seal veel näha. Kõrvalistuv senjoor loeb samuti midagi, see on Santiago Posteguillo "Africanus". Raamat on võrdlemisi mahukas, huvitav, millega on tegu? 

Bergamo on muidu selline ideaalne hotspot, kui siit Eestist lennata. Kuna Ryanair ja TLL ei saanud ka hindades kokkuleppele kevadel, siis kusagil kaks kolmandikku lende järgmisel aastal enam ei lenda. Nii et Bergamo ongi vaat et ainuke mõistlik portaal, kuskaudu edasi lennata. Transiidijaamale kohaselt võiks jaama vabalt kaubanduskeskuseks ümber nimetada - niivõrd palju ärisid ei ole teistes siinkandi jaamades märganud. Asja pluss on kindlasti see, et hinnad ei olegi nii meeletud, kui võiks lennujaama kohta arvata.